沈阳地铁9号线二期工程张祝区间左线顺利贯通

2025年4月16日，沈阳地铁9号线二期工程迎来重要里程碑，张官屯站-祝科南街站区间左线顺利贯通，成为9号线二期工程首条贯通的盾构区间。

据了解，张祝区间左线全长867.7米，线路自张官屯站起沿西南向东北方向敷设，整体呈“V”字型坡，最大坡度达23.6‰。该区间主要穿越地层为砾砂和圆砾，存在地层含水量高、稳定性差的难题，导致地表沉降控制难度大，管片上浮不易控制。面对复杂的施工条件，沈阳地铁集团与中铁六局项目部以“双创”工作室为阵地，多次组织专题研讨，通过采用多项改造措施、优化工序，大幅提升推进速度，仅9天便完成百环掘进，刷新了9号线建设记录。同时，项目团队采取“一区一策”施工方案，实行“一查三巡”安全质量管理模式，建立闭环管理机制，确保全区间施工无安全事故和质量问题。施工期间，张祝区间左线不仅创下了单日掘进最高22环、同地层月掘进最高486环的优异成绩，更用时54天超前完成超800米单区间的贯通，为9号线二期整体工程建设顺利推进奠定了坚实的基础。

沈阳地铁9号线二期工程是既有地铁9号线的延长线，线路全长约8km，共设车站5座。该线路串联了王家湾国际核心发展板块，以及恒大、华润、龙湖等居住中心客流吸引点，同时覆盖众多重点建设项目及待开发地块，对促进沿线开发建设、实现城市规划布局具有重要意义。值得一提的是，此线路所在区域也是辽宁2028年全国冬季运动会核心区域，开通后将为冰雪经济发展提供更好的交通服务，为区域发展注入强劲活力和动力。

目前，张官屯站现场施工正紧锣密鼓地推进，施工人员正在浇筑大里程底板垫层，全力为9号线二期工程建筑大学站至张官屯站区间盾构右线提供始发条件。随着工程的有序开展，将逐步形成多台盾构机同步掘进的局面，进一步加快9号线二期工程的建设步伐，让市民早日享受到更加便捷的轨道交通出行体验。

（二三里编辑 项雪）